Slovenijo danes pesti občasno pomanjkanje goriva na nekaterih bencinskih servisih, predvsem dizla in kurilnega olja, kar je sprožilo odziv tako največjega slovenskega trgovca z gorivi, Petrola, kot tudi vlade. Medtem ko Petrol poudarja, da gre za posledico povečanega povpraševanja in ne motenj v dobavi, vlada zahteva podrobno poročilo o stanju in načrtih za odpravo motenj.
Petrol, ki ima že 80-letno zgodovino in je ključen igralec v slovenskem energetskem sektorju, močno zavrača očitke o neustreznem upravljanju. Poudarjajo, da z "maksimalnim angažmajem" zagotavljajo oskrbo svoje mreže, pri čemer so gorivne rezerve stabilne, dobavni viri pa so zavarovani, skladišča pa polna. Celotni javnosti so razkrili, da so pred kratkim posodili gorivo konkurentu MOL Slovenija, da bi pomagali stabilizirati trg. Kljub temu priznavajo, da "zaradi omejenih transportnih kapacitet v razmerah povečanega odjema ni mogoče takoj zagotoviti dostave na vsa mesta". Ob tem pozivajo kupce k premišljenemu točenju, saj nekatera poraba presega dejanske potrebe, kar dodatno obremenjuje dobavno verigo. Za dolgoročno stabilnost trga Petrol predlaga tudi spremembo metodologije oblikovanja maloprodajnih cen ali liberalizacijo trga.
Slovenska vlada potrjuje, da ima država dovolj gorivnih rezerv in da so skladišča naftnih derivatov polna. Vendar pa so na Petrolu zaznali "resne motnje v dobavi", medtem ko naj bi MOL-ove postaje oskrbo obvladovale zadovoljivo. Vlada je danes od Petrola zahtevala poročilo o trenutnem stanju in ukrepih za takojšnjo rešitev motenj. Včeraj je premier Robert Golob že napovedal možnost aktivacije vojaškega transporta za gorivo na bencinske servise in morebitno omejitev prodaje goriva tujcem, če bo to potrebno. Finančni minister Klemen Boštjančič je bil sicer skeptičen glede učinkovitosti vojaškega transporta, rekoč: "Težko rečem, mislim, da je za to razmeroma malo možnosti, pa tudi kapacitete so precej omejene. Ne verjamem, da bi v enem ali dveh dneh to lahko bistveno pripomoglo." Infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek pa je izrazila upanje na poročilo in se vprašala, ali gre za "podoben manever" kot pri prejšnjih zaprtjih nerentabilnih Petrolovih postaj. Vlada je sicer že sprostila blagovne rezerve, a jih je doslej zahteval le MOL.
Medtem so nekateri trgovci z gorivi, vključno z MOL-om in Shellom, že začeli omejevati nakupe. MOL je postavil omejitve na 30 litrov za posameznike in 200 litrov za pravne osebe oziroma tovorna vozila, Petrol pa je uvedel začasne omejitve do 200 litrov za posode z dizlom in kurilnim oljem.
Situacija se razplamteva po vladni odpravi regulacije cen goriva na avtocestnih servisih, ki je stopila v veljavo v petek. Po tem koraku je Petrol cene nekoliko dvignil, medtem ko so bili MOL-ovi dvigi precej izrazitejši. Cena goriva na postajah izven avtocest ostaja regulirana in se bo predvidoma zvišala v torek, kljub vladnemu posegu v trošarine in prispevke za emisije ogljika. Pojav "gorivnega turizma", kjer sosednje države prihajajo v Slovenijo po cenejše gorivo, je dolgotrajen problem, ki v času pomanjkanja še dodatno obremenjuje oskrbo, kar ministrom daje povod za razmislek o prioritetah za domače potrebe.
V ločenem, a morebiti relevantnem mednarodnem razvoju je več kot 20 držav, vključno s Slovenijo, danes podprlo skupno izjavo, ki obsoja iranske napade na ladje v Perzijskem zalivu in zaprtje Hormuške ožine. Te države so izrazile pripravljenost prispevati k zagotavljanju varne plovbe skozi to strateško pomembno pomorsko pot. Ameriško ministrstvo za finance je začasno umaknilo sankcije za iransko nafto v tranzitu, da bi pomagalo znižati cene nafte, ameriška vojska pa je zatrdila, da je z napadi zmanjšala sposobnost Irana za ogrožanje ladij v Hormuški ožini. To širše geopolitično ozadje poudarja morebitne ranljivosti v svetovnih dobavnih verigah nafte, čeprav Petrol tega ni navedel kot neposreden vzrok za sedanje domače logistične težave.
Medtem ko inšpektorji že spremljajo stanje na terenu, se pričakuje, da bo vlada še danes obravnavala poročilo Petrola in izvedla več sestankov na to temo. Vsi si prizadevajo za hitro stabilizacijo razmer in zagotovitev nemotene oskrbe z gorivom po vsej državi.