Slovenija je postala prva članica Evropske unije, ki je uvedla sistem bonitet za gorivo, kar je ukrep za reševanje motenj na svetovnih energetskih trgih, ki izvirajo iz spopadov na Bližnjem vzhodu. Ta situacija je sprožila tako imenovani "turizem goriva", saj vozniki iz sosednjih držav, zlasti Avstrije, prestopajo mejo, da bi izkoristili nižje, regulirane cene goriva v Sloveniji. Nov vladni ukrep omejuje nakupe goriva za zasebne voznike, medtem ko vlada poziva bencinske črpalke, naj uvedejo strožje omejitve za tuje voznike.
Po novih vladnih ukrepih so zasebni vozniki v Sloveniji omejeni na nakup največ 50 litrov goriva na dan. Podjetjem in kmetom je dovoljeno bolj izdatno omejitev 200 litrov dnevno. Izvajanje teh omejitev po vsej državi je v pristojnosti samih bencinskih črpalk, zaposleni pa morajo zagotoviti, da stranke ne presežejo dovoljenih količin. Slovenska vlada prav tako spodbuja prodajalce goriva, da uvedejo strožje omejitve posebej za tuje voznike. Pred temi vladnimi omejitvami so nekateri trgovci z gorivom že sprejeli lastne ukrepe; madžarski MOL, ki upravlja bencinske črpalke v regiji, je na primer že prej uvedel 30-litrsko dnevno omejitev.
Razlika v cenah med Slovenijo in Avstrijo je pomembna. Liter goriva Euro-super 95 v Avstriji se približuje 1,80 EUR, dizel pa skoraj 2,00 EUR. V nasprotju s tem so cene v Sloveniji omejene na največ 1,47 EUR za Euro-super 95 in 1,53 EUR za dizel, čeprav naj bi se te cene zvišale v torek. Ta cenovna razlika je dovolj velika, da za številne avstrijske voznike opraviči čezmejna potovanja in ustvarja stalne kolone na slovenskih črpalkah.
Stanje je sprožilo različne odzive. Predsednik vlade Robert Golob je čez vikend skušal pomiriti javnost z izjavo: "Pustite, da vas pomirim, goriva je v Sloveniji dovolj, skladišča so polna in pomanjkanja goriva ne bo." Vendar pa so bili na terenu odzivi drugačni. Voznik tovornjaka blizu slovenske severne meje z Avstrijo je izrazil šok in se spraševal, ali je njegova država "v vojni", potem ko je prispel na bencinsko črpalko, ki je popolnoma ostala brez goriva, in dodal: "Nikoli prej nisem doživel česa takega." Avstrijski skrajno desničarski politik Herbert Kickl, vodja Svobodnjaške stranke, je izkoristil svoja potovanja za dolivanje goriva za politično propagando, delil fotografijo avstrijskih vozil, ki čakajo v vrsti na slovenski bencinski črpalki, in potožil: "Ali ni to žalostno... da živimo v državi, kjer je postalo nujno, da mnogi gredo v tujino, da je življenje cenejše?"
Trenutna kriza z gorivom in posledično uvedba bonitet v Sloveniji sta neposredni posledici stopnjevanja geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu. Natančneje, ameriško-izraelski napadi na Iran in iranske povračilne akcije proti njegovim zaveznikom v Perzijskem zalivu so globoko pretresli globalne energetske trge. Te regije so ključne za svetovno oskrbo z nafto in plinom, saj so dom številnim največjim proizvajalcem in dobaviteljem nafte na svetu. Konflikt je resno prekinil te trge, kar je povzročilo znatno in široko razširjeno povišanje cen goriva v številnih državah. Ta nestanovitna mednarodna situacija je ustvarila verižno reakcijo, ki vpliva na nacionalna gospodarstva in vsakdanje življenje daleč onkraj takojšnjih konfliktnih območij, kar poudarja prepletenost globalne varnosti in lokalnih posledic.
Medtem ko nekateri Slovenci vidijo priliv "turistov goriva" kot nadležno, saj povzroča čakalne vrste in pomanjkanje za lokalno prebivalstvo, so drugi bolj gostoljubni in ugotavljajo, da mnogi obiskovalci izkoristijo dan za obisk lokalnih restavracij in trgovin. Splošno mnenje je, da dokler bodo obstajale cenovne razlike, bo "turizem goriva" nadaljeval.
Medtem ko se Slovenija prilagaja na te nove realnosti z omejevanjem porabe goriva in se pripravlja na zvišanje cen, ostaja ranljiva za širše geopolitične dejavnike, ki vplivajo na globalne energetske trge. Odločitev Ljubljane poudarja nujnost, da posamezne države uvedejo domače ukrepe za ublažitev gospodarskih in socialnih posledic oddaljenih konfliktov, ki imajo neposreden vpliv na denarnice državljanov in stabilnost regije.